Yaz bitti ama tatil yapmaya doyamadınız mı? Arada bir kaçamak yapmak , yazın pahalı olması nedeniyle gidemediğiniz yerleri gezip görmek için sonbahar büyük bir fırsattır. Kış öncesi hafif serin sonbahar aylarını kaçırmayın ve sonbahar tatilinin tadını çıkarın. Sonbahar gezileri için değerlendirebileceğiniz bazı yerleri sizin için listeledik.

Sonbahar gezisi güzel ama araba yok demeyin, ihtiyacınıza en uygun araba Rentiva’da hazır! Sonbahara özel fırsatları kaçırma, arabasız kalma.

İstanbul’dan uzaklaşmak istemeyenler için Garipçe

Hem tatil yapmak hem de İstanbul’dan fazla uzaklaşmak istemiyorsanız, Garipçe sizin için harika bir seçim olacak. Rumelikavağı ve Rumelifeneri arasında yer alan bu küçük köy hem İstanbul’da hem de şehrin tüm gürültüsünden ve karmaşasından uzak. Kahvaltısı ve balık yemekleri ile adını duyuran Garipçe Köyü doğa severleri mutlu etmeye fazlasıyla yetecektir.

Trilye’de (Zeytinbağı) zeytinyağlıların tadı damağınızda kalacak

Bursa’nın Mudanya ilçesine bağlı küçük bir sahil kasabası olan Trilye, sonbaharda dinlenmek ve doğanın keyfini sürmek için verebileceğiniz en doğru karar. Kasabada manzaranın yanı sıra sizi mükemmel lezzetlerdeki zeytinyağlılar, taze balıklar, paskalya çörekleri de etkileyecek. Trilye’ye kadar gitmişken cevizli lokumu da yemeden dönmeyin deriz.

Ege’ye gitmeden tatil yapmış olmam diyorsanız sizi Bademli’ye alalım

İzmir Dikili’nin güneybatısında kalan Bademli , Ege tutkunlarını kendine hayran bırakacak güzellikte. Gitmişken mutlaka görmeniz gereken yerler ise Aya Nikola Kilisesi ve Kalem Adası. Yöresel otların karıştırılarak yapıldığı Koruk Suyu’nu da tatmadan dönmeyin.

Dalış yapmayı seviyorsanız Kömür Limanı tam size göre

Gelibolu – Çanakkale yolunda kalan gizli bir cennet diyebileceğimiz Kömür Limanı harika bir dalış noktası. Eğer kamp yapmayı seviyorsanız yanınıza mutlaka çadırınızı da alın ve gece yıldızları seyretmenin tadını çıkarın.

Yeni blog yazılarımızdan, Rentiva.com avantaj ve fırsatlarından haberdar olmak için bizi takip etmeyi unutmayın.

Dikkate alınması gereken en heyecan verici özellik olmayabilir, ancak yeni bir araba satın alırken güvenilirlik en önemli husus olmalıdır. Tabii ki, bir arabanın görünüşü ve hızlanması başlangıçta sizi cezbedebilir, ancak gerçek şu ki, sürekli olarak tamir edilen herhangi bir arabadan zevk alamazsınız. Hangi arabaların en güvenilir olduğunu keşfetmek de zor olabilir.

Sık arıza yapmayan ve sık sık bayiye gitmeye gerek kalmadan binlerce kilometre gidip gelebilen bir otomobil, ne kadar güvenilir olduğunun göstergesidir. Güvenilirlik, bir arabada en önemli belirleyici faktörlerden biridir ve herkesim dikkate alması gerekir. Sık sık bozulan bir arabaya sahip olmak zahmetli, sinir bozucu ve potansiyel olarak pahalı olabilir. Bu nedenle kötü sürprizlerden kaçınmak için en az arıza yapan araçlar tercih sebebidir.

Şirket itibarına göre bir arabanın güvenilir olduğuna karar vermek doğru değildir. En az sorun çıkaran arabalar aklınıza dahi gelmeyen bir şirketin ürünü olabilir. Ayrıca, teknolojik olarak gelişmiş arabalar, daha geleneksel bütçeli arabalara kıyasla çoğunlukla güvenilmezdir. Tesla, Mercedes-Benz ve Land Rover gibi markalar, fütüristik görünmesi için en son teknolojiyi bir araya getirse de en az arıza veren arabalar arasında değillerdir.

En Az Arıza ve Masraf Çıkaran Arabalar

Bir araç, muhtemelen birçok insanın yapacağı en büyük satın alımlardan biridir. Böyle bir yatırım, aracınız için en önemli gereksinimleri karşıladığınızdan emin olmak için biraz araştırmayı hak eder. Bulunduğunuz yere, kullanıma, yolcu ihtiyaçlarına vb. bağlı olarak katkıda bulunan birçok faktör vardır, ancak tüm araba alıcılarını sürekli olarak ilgilendiren bir nokta vardır: güvenilirlik. Bir araba satın alırken ya da kiralarken en önemli husus onun güvenilir olmasıdır. Sürekli arıza veren, sorun çıkaran araçlar hem sürüş keyfinizi etkilerken hem de ekonomik olarak da size yük getirir. Yakıt verimliliğinden güvenlik özelliklerine kadar her şeyi içeren koşullar yelpazesi ile yeni bir araç satın almak asla kolay değildir.

Araba güvenilirliğinin kriterleri nelerdir? Elbette bu soru yoruma açıktır. Sahibinin ilk yıllarında araca ne kadar iyi baktığına ve kullanıldığı koşullara bağlıdır. Esas olarak şehir içinde dolaşan araç sahipleri, güvenilir otomobili, normal onarımlardan (yağ değişimleri, fren işleri, lastikler) başka bir şeye ihtiyaç duymayan bir araç olarak tanımlayabilirler. Güvenilir olmayan bir araba, tutarlı sayıda planlanmamış arıza olarak tanımlanabilir. Bu bakımdan en az arıza ve masraf çıkaran ilk 10 marka şu şekilde sıralanabilir:

• Lexus
• Toyota,
• Buick,
• Mazda,
• Volvoz,
• BMW,
• Hyundai,
• Honda,
• Ford.

Lexus: Lexus, Japonya’dan lüks bir şirket olarak mühendislik mükemmelliği, yenilikçi tasarım ve lüks performans geçmişine sahiptir. Etkileyici bir sedan ve SUV yelpazesi ile Lexus, her alıcı için lüks bir araca sahiptir.

Toyota: Toyota’yı listemizde görmek sürpriz değil. Toyota, güvenilirlik açısından en iyi otomobil üreticisi olarak en üst sıralarda yer alıyor. Toyota araçları uzun ömürleriyle bilinir ve diğer tüm markalardan daha uzun ömürlü oldukları kanıtlanmıştır. Toyota’lar o kadar iyi inşa edilmişlerdir ki, ortalamanın altında bakım ve onarım maliyetlerine sahiptirler, bu da onların neden bu kadar uzun süre yolda kalmalarına katkıda bulunmaya yardımcı olur.

Buick: Tasarım geleneğinin bir kısmını korurken mevcut trendlerle gelişen uzun süredir devam eden lüks bir marka.

Mazda: Mazda araç tasarımı, arabalarına hareketsiz dururken hareket görünümü kazandırmayı amaçlayan stil kullanarak öne çıkıyor.

Chevrolet: Amerikan markası olan Chevrolet, en az arıza yapan araçlar listesinde yer alıyor. Chevrolet, her biri en uzun ömürlü araçlar listesinde yer alan oluşturan kamyon tabanlı SUV’leri Chevrolet Suburban ve Chevrolet Tahoe sayesinde üst sıralarda yer alıyor.

Jeep: Jeep, sofistike ancak sağlam Jeep Grand Cherokee ve ikonik Jeep Wrangler off-roader sayesinde güvenilir bir marka olarak listede olmayı hak ediyor. Her iki araç da uzun vadeli güvenilirlik sergiler ve değerlerini ortalama bir araçtan daha iyi korur.

Hyundai: Hyundai araçları şık, modern ve her donanım seviyesinde özelliklerle dolu.

Honda: Japon üretici olan Honda, en az hasar çıkaran arabalar listesinde yer alıyor. Honda, zamana direndiği kanıtlanmış güvenli ve güvenilir araçlar üretmesiyle tanınır. Honda CR-V ve Honda Pilot dahil olmak üzere SUV’lerden Honda Odyssey minivanına ve Honda Accord ve Honda Civic sedanlarına kadar Honda, uzun vadeli güvenilirlikte sınıflarında lider olan araçlar sunar. Honda araçları, sektördeki en iyi güvenilirliklerden bazılarının yanı sıra pratiklik, ortalamanın üzerinde yakıt ekonomisi elde etme ve bir dizi güvenlik özelliğine sahiptir.

Ford: Ford markası, Ford Expedition tam boy SUV, Ford Explorer ve Ford F-150 kamyonet sayesinde yüksek güvenilirlik derecesi kazanıyor. Ford Mustang, en uzun ömürlü spor otomobillerden biri olarak bile övgü alıyor. F-150, 40 yılı aşkın bir süredir Amerika Birleşik Devletleri’nde en çok satan araç olmuştur ve bu da güvenilirliğinin bir kanıtıdır.

En Az Arıza Yapan SUV Araçlar Hangileridir?

SUV’ler yani sportif arazi araçları, ister şehirde olun, ister ailenizi bir yolculuğa çıkarıyor olun, konfor ve macera için tasarlanmıştır. Yanınızda evcil hayvan, her türlü ekipman, bisiklet ve daha fazlasını getirmek istiyorsanız, bir SUV sizin için hazır. Birçok SUV, teknik özellikler ve olanaklarla doludur, bu nedenle seçim, kişisel tercih ve stile bağlıdır.

İster SUV ister crossover alın, belirli bir modeli seçmenize yardımcı olacak birkaç belirleyici faktör vardır. Elbette aracın boyutu, güç aktarma organları seçenekleri, dış ve kargo alanı önemli bir rol oynuyor, ancak daha önemlisi aracın güvenlik ve güvenilirlik dereceleri. Bazı durumlarda, bu derecelendirmeler, üreticinin dahil ettiğini iddia ettiği güvenlik önlemlerini kontrol etmek için tüketici deneyiminden ve bazen uzmanlar tarafından kontrollü koşullar altında çarpışma testi araçlarından elde edilir.

En az arıza yapan SUV araçlar şu şekilde listelenebilir:

• Nissan Armada,
• BMW X6,
• Kia Sportage,
• Toyota Highlander,
• Subaru Forester,
• Chevrolet Equinox,
• Hyundai Palisade,
• Volvo XC40,
• Mazda CX 3,
• Ford Explorer.

Allianz Güvencesiyle Araç Kiralayın

18 yaşına basan her gencin ilk 5 hayalini sorsanız mutlaka ehliyet almak ilk üçe girecektir. Buı 18 yaş için bir nevi kendini
kanıtlama testidir diyebiliriz. Ancak burada en büyük sorun ülkemizde birçok
konuda olduğu gibi burada da sürekli değişen kurallar ve şartlardır. Yani bugün
baktığınızda ehliyet almanın 4 kuralı varsa, yarın 6 kuralı olabilir ve sizin
bundan ancak başvuru sırasında haberiniz olabilir.

Bu yazımızda sizlere 2018 yılında ehliyet nasıl alınır
sorusunun cevabını vererek güzel bir ehliyet nasıl rehberi oluşturmak konusunu
işleyeceğiz.

Ehliyet Sınıfları Nelerdir?

2018 yılı itibariyle yeni ehliyet sınıflarına aşağıdaki
tablodan bakabilirsiniz.

2018 Ehliyet Alma Şartları Nelerdir?

Ehliyet almanın temel şartları aynı olsa da ehliyet
sınıfları içerisinde de bazı şartlar yer almaktadır. Bu nedenle tüm maddeleri
farklı alt başlıklar altında toplamak daha doğru olacaktır.

• Ehliyet almak için yaş şartı
• Ehliyet almak için eğitim şartı
• Ehliyet almak için gereken sağlık
  şartı
• Ehliyet almak için gereken deneyim
  şartları
• Ehliyet almak için adli sicil
  kaydı şartı
• Ehliyet almak için sınav şartı

Ehliyette Yeni Dönem Şartları Nelerdir?

2018 yılı itibariyle ehliyet konusunda çeşitli değişiklikler
ortaya çıktı. Bu değişikliklere bir bakalım.

• En önemli değişiklik B sınıfı
  ehliyet sahiplerinin deneyimsiz minibüs kullanamaması üzerine geldi. Bu şart
  ile birlikte B sınıfı ehliyeti bulunan kişiler deneyimsiz olarak minibüs
  kullanamayacaklar.
• MOPED sürücüleri için yaş sınırı
  16’ya çekildi.
• Motosiklet ehliyeti sınıfları
  eskiden A1 ve A2 şeklindeyken yeni düzenleme ile birlikte M, A, A1 ve A2 sınıfı
  ehliyete tabii.
• Engelli vatandaşlara özel H
  sınıfı ehliyetler yeni düzenlemede kaldırıldı. Bu vatandaşların sağlık durumları,
  doğrudan ehliyetlerine yazılacak.
• 2018 yılı ehliyet konusu
  düzenlemelerinde en dikkat çekici olanlardan biri de otomatik vites araba
  kullanıcıları için geldi. Bu düzenleme ile dileyenler, direkt otomatik vites
  ehliyetine başvurabilecekler.

Ehliyet Almak İçin Yaş Şartı

Yeni düzenlemeler ile birlikte ehliyet almak için yaş
şartları şu şekilde düzenlendi;

• M, A1 ve B1 sınıfı ehliyet için
  istenen minimum yaş sınırı 16 olarak belirlenmiş.
• A2, B, BE, C1, C1E, F ve G sınıfı
  ehliyetler için 18 yaşınızı doldurmuş olmanız gerekmektedir.
• A sınıfı ehliyet için istenen yaş
  20.
• C, CE, D1 ve D1E ehliyeti için
  isteyen yaş şartı 21.
• D ve DE ehliyet sınıfları için
  istenen minimum yaş sınırı 24.

Ehliyet Almak İçin Eğitim Şartı

Karayolları Trafik Yönetmeliğine bağlı olarak ehliyet almak
isteyen bir kişinin en az ilkokul mezunu olması gerekmektedir.

Ehliyet Almak İçin Sağlık Şartları Nelerdir?

Karayolları Trafik Yönetmeliğine göre her sürücü ve sürücü
adayı belirli şartları taşımak zorundadır. Bu şartların kontrolü sürücü kursu
başvurusu sırasında yapılır. Kurum sizde belirli şartlara uygun sağlık raporu
istemektedir. Aynı şekilde ehliyet yenileme işlemleri sırasında da yeni sağlık
raporu istenmektedir. Sağlık raporu alabileceğiniz kurumlar şu şekilde
listelenebilir;

• Sağlık Bakanlığına ve
  üniversitelere bağlı sağlık tesisleri (devlet hastaneleri, eğitim ve araştırma
  hastaneleri tıp fakülteleri)
• Aile sağlığı merkezleri (aile
  hekimleri)
• Sağlık Bakanlığından ruhsatlı
  özel hastaneler, özel tıp merkezleri ve özel muayenehaneler

Sağlık Raporu Ücreti Ne Kadar?

2018 yılı itibariyle ehliyet için alınacak olan sağlık
raporu ücretleri şu şekildedir;

• Ehliyet için başvuru sırasında
  kullanabileceğiniz sağlık belgesini aile hekimlerinden ücretsiz bir şekilde
  alabilirsiniz.
• Devlet hastanelerinde tek hekim
  raporu 50 TL, sağlık kurulu raporu ise 200 TL olarak ücretlendirilmektedir.
• Eğitim ve araştırma
  hastanelerinden ya da üniversite hastanelerinden ehliyet için sağlık belgesi
  talep ederseniz tek hekim için 75 TL, sağlık kurulu raporu için 300 TL
  ödersiniz.

Bazı Ehliyet Sınıfları İçin Belirlenen Deneyim Şartları

Yeni düzenleme ile bazı ehliyet sınıfları için bir alt
ehliyet sınıfı deneyim şartı getirilmiştir. Bu şartlar şu şekilde
listelenebilir;

• A sınıfı ehliyet alabilmek için
  öncelikle en az iki yıllık A2 ehliyeti deneyiminiz bulunmalı. Ek olarak da A
  sınıfı ehliyet almayı düşünüyorsanız ve 24 yaşınızı tamamlamışsanız deneyim
  şartı otomatikman devre dışı kalıyor.
• C1, C, D1 ve D sınıfı ehliyet
  almak istiyorsanız en az B sınıfı ehliyete sahip olmanız gerekiyor.
• BE sınıfı ehliyet almayı düşünenler,
  halihazırda B sınıfı ehliyete sahip olmalı.
• CE sınıfı ehliyet almak
  istiyorsanız C sınıfı ehliyete sahip olmanız gerekmektedir.
• C1E sınıfı ehliyet almayı
  düşünüyorsanız CE sınıfı ehliyete sahip olmalısınız.
• DE sınıfı ehliyet almak için
  istenilen deneyim şartı ise D sınıfı ehliyete sahip olmak.
• D1E sınıfı ehliyet almak
  istiyorsanız halihazırda DE sınıfı ehliyete sahip olmanız gerekiyor.

Ehliyet Almak İçin Adli Sicil Şartı

Karayolları Trafik Yönetmeliğine göre ehliyet başvurusunda
adli sicil belgesi talep edilmektedir. Kısaca bu konu ile ilgili kanuna göz
atacak olursak;

• Türk Ceza Kanunu’nun 188, 190 ve
  191. maddelerinde belirtilmiş suçları işlememiş olmak,
• Kaçakçılıkla Mücadele Kanunu’nun
  4. maddesinin 7. fıkrasındaki suçları işlememiş olmak,
• Ateşli Silahlar ve Bıçaklar ile
  Diğer Aletler Hakkında Kanun’un 12. maddesinin 2. ve takip eden fıkralarındaki
  suçları işlememiş olmak gerekir.

Ehliyet Almak İçin Sınav Şartı

Ehliyet alabilmek için tüm şartları tamamladıktan sonra bir
takım sınavlardan geçmeniz gerekmektedir. Bu sınav iki aşamalı olmaktadır. İlk
aşamada çoktan seçmeli olarak 3 farklı konudan sınava girersiniz .Son aşamada
ise direksiyon sınavına tabi tutulursunuz.

Yine ekstra olarak herhangi bir ehliyete sahipseniz ve
farklı bir sınıf ehliyet almak istiyorsanız aşağıdaki şartlara bakabilirsiniz.

• M, B1, B, A1, A2, F ve G sınıfı
  ehliyet almak istiyorsanız, iki aşamalı ehliyet sınavına girmeniz gerekmektedir.
• A, C1, C, D1, D, BE, CE, C1E, DE
  ve D1E sınıfına tabii olmak için ehliyet yükseltmek isteyenler ise yazılı
  sınavdan muaf tutularak sadece direksiyon sınavına girmekle yükümlüdür.

2018 Sınav Ücreti ve Ehliyet Harç Ücretleri

Ehliyet çoktan seçmeli sınavı MEB tarafından yapılmaktadır.
Bu sınavın ücreti 100 TL olarak belirlenmiştir.

2018 yılı ehliyet harç ücretleri ise aşağıdaki gibidir;

• A1, A2, A ve F sınıfı harç
  ücreti: 164,40 TL.
• B sınıfı ehliyet harç ücreti:
  495,70 TL.
• Diğer sınıfların
  (C1,C1E,C,CE,D1,D1E,D,DE) harç ücreti: 827 TL
• Uluslararası Sürücü Belgesi harç
  ücreti: 330,30 TL
• Bütün sınıflar için sürücü
  belgesi değerli kağıt bedeli: 134 TL

2018’de Ehliyet İçin Gerekli Belgeler

Ehliyet başvurusu yapabilmek için aşağıdaki belgeler ile
başvurunuzu yapmanız gerekmektedir;

• TC kimlik numaralı resmi kimlik
  (nüfus cüzdanı, pasaport)
• Diploma
• Sağlık raporu
• Adli sicil kaydı
• 18 yaşını doldurmayanlar için
  veli/vasi muvafakatnamesi

Yeni blog yazılarımızdan, Rentiva.com avantaj ve fırsatlarından haberdar olmak için bizi takip etmeyi unutmayın.

Sealander, 2014 yılında ilk olarak Almanya’da satışa çıktı, ardından 2016 yılında ise tüm dünya piyasasına satışa sunuldu. Çekme karavan olarak da işlev gören Sealander, amfibik bir araç olarak suda deniz motoruna dönüşme özelliğine sahip. Hem karada hem denizde gitme özelliğine sahip olan bu araç, seyahat tutkunlarına karavan konforunda bir gezi teknesi sunuyor.

Aracın kabininde modern paslanmaz çelik ve plastik ile geleneksel ahşabı ve deri kaplamayı birleştirerek şık bir iç mekan tasarımı yaratılmış. Geniş bir yatağa dönüşebilme özelliğine sahip olan oturma ve yemek alanı 6 yetişkinin rahatlıkla sığabileceği büyüklükte. Yıkama – pişirme modülü, soğutucu, ısıtıcı gibi standart özelliklerin yanı sıra kullanıcı dilerse opsiyonel olarak bir tuvalet, ses sistemi ve barbekü kurabiliyor. Hem deniz motoru hem de çekme karavan özelliklerine sahip olan bu araç kullanıcısına hem karada kamp yapma hem de dıştan eklenen motor sayesinde suda gezinme keyfini sunuyor.

Özelleştirilebilir Özellikler

Sealander’ın dış kabuğu batmasını önlemek için sertleştirilmiş fiberglas takviyeli bir plastikten yapılmış. Aracın içerisinde yer alan cihazlar ise enerji kaynağı olarak da kullanılabilen 5 beygirlik bir motorla donatılmış durumda. Kullanıcı dilese aracın çatısını çıkarabiliyor ve kullanıcının seçim yapabileceği farklı modüllerle de özelleştirilebiliyor.

Otomobil arkasındayken tıpkı bir karavan gibi kullanılan araç, suya indirildiğinde ise elektrikle çalışan motoru sayesinde kullanıcısına eşsiz bir deniz keyfi yaşatıyor. Dört metre uzunluğa ve 168 santimetre genişliğe sahip olan aracın yaratıcısı ise Daniel Straub. Saatte 9 km hız yapabilen aracı yaratıcısı Straub şu şekilde anlatıyor; “Bu aracın en büyük avantajı iki farklı ulaşım yolunu da kullanabilmesi. İnsanlara birden çok gezi imkanı sunan araç, hem bir tekne hem de karavan olarak kullanılacak. Amacımız her seçimde özgürlük yaratabilmek.”

Her Özelliği Bulabileceğiniz Bu Araç Sadece 15 Bin Euro

İki kişilik olarak tasarlanan ve normal bir karavanda bulunan mutfak, yatak gibi hemen her aksesuara sahip olan araç karada sunduğu konforu denizde de kullanıcılarına yaşatıyor. Aracın yaratıcısı Daniel Straub aracın bu özelliği ile ilgili; “Bu araç gerçeğe dönüştürülmüş bir hayal aslında. Elbette bir çok kişi için oldukça yeni bir ulaşım sistemi. Eminim çoğu kişi ‘bu deliler suyun üstünde ne yapıyor’ diye soracak.” şeklinde açıklama yaptı. Aracın satış fiyatının ise 15 bin Euro civarında olması bekleniyor.

Yeni blog yazılarımızdan, Rentiva.com avantaj ve fırsatlarından haberdar olmak için bizi takip etmeyi unutmayın.

İçten yanmalı motorlu araçlar ile kıyaslandığında elektrikli araçlarda en önemli amaç, üretim ve kullanım masrafları arasındaki eşitsizliği gidermektedir. Elektrikli otomobiller, içten yanmalı motorlu araçlardan farklı olarak yerel hava kirliliğinin azalmasını sağlarken, aynı zamanda petrol ve petrol ithali yapan ülkelere olan bağımlılığı azaltır. Elektrikli araçlarda karbon emisyon salınımı rakiplerine kıyasla çok daha düşüktür.

Peki elektrikli araç ve diğer yakıt türündeki araçlar arasında nasıl fark vardır diyorsanız elektrikli araç ve içten yanmalı motor karşılaştırmasını sizler için yaptık.

Elektrikli araçlar neden daha pahalı?

Elektrikli otomobillerin satın alma fiyatları, diğer yakıt türündeki araçlara göre daha fazladır, pek çok ülkenin bu konuda devlet teşviki olmasına rağmen rakamlar arasındaki fark azalmamıştır.  Elektrikli araçların fiyatının yüksek olmasının nedeni kullanılan bataryalardır. Bu fiyat farkı da elektrikli otomobillerin kullanımının yaygınlaşmasına engel olmaktadır.

2010 yılında Financial Times için Nielsen tarafından, Amerika ve İngiltere’de  yapılan anket sonuçları insanların elektrikli araç alımı konusunda istekli olduğunu ancak, elektrikli araç fiyatının  çok yüksek olması sebebi ile, elektrikli araç alımı gerçekleştirmediklerini göstermektedir.

Elektrikli araba her ne kadar uzun süreli kullanımda yakıt masraflarını azaltarak daha ucuz maliyetli olsa da, satın alma fiyatlarının yüksekliği kullanıcıları geri itmektedir. Araçlarda kullanılan bataryaların seri üretiminin azlığı ve bataryada kullanılan malzeme fiyatlarının yüksek olması sebebi ile fiyatlar konusunda henüz bir iyileştirme yapılamamıştır.

Elektrikli arabalar daha mı yavaş?

Diğer yakıt türündeki araçlar ile kıyaslandığında, elektrikli araçların hızlarının çok düşük olduğu düşünülmektedir. Ancak son dönemde yapılan araştırmalar, bu gerçeği değiştirmiş ve elektrikli araçların hız konusunda yakın tarihte aradaki farkı tamamen kapatacağını ifade etmiştir.

Elektrikli arabalar henüz yeterli yaygınlıkta kullanılmasa da yapılan çalışmalar ve geliştirilen teknoloji sonucu yakın tarihte sokaklarda aktif olarak kullanılması öngörülmektedir. Elektrikli araçların çevre dostu olması, kullanılan yakıtın daha uygun fiyatlı olması, devlet desteğine sahip olması gibi sebepler elektrikli araçların kullanımını yaygınlaştıracak unsurlar arasında yer almaktadır.

Peki elektrikli araba alırken nelere dikkat etmeli?

Elektrikli arabalar bataryalarından dolayı diğer arabalardan daha ağır olabiliyor, bu ağırlığın fazla olması ise daha az menzile, daha uzun fren mesafesine ve daha az hacme neden oluyor. Bu yüzden arabanın ağırlığına, menziline, servis imkanlarına ve garantisine, şarj süresine ve batarya ömrüne dikkat edilmelidir.

• Büyük bataryaya dikkat edildiği kadar, aracın verimli olup olmadığına da dikkat edilmeli. Özellikle ikinci el alım yapılıyorsa, profesyonel kişilerden yardım alınmalı.
• Donanımlara dikkat edilmeli. Aynı şekilde ikinci el alımlarda iyi karar verilmeli.
• Ülkemizde yeterli sayıda şarj istasyonu bulunmamaktadır. Bu nedenle elektrikli araç alırken bu hususa dikkat edilmelidir.

Yeni blog yazılarımızdan, Rentiva.com avantaj ve fırsatlarından haberdar olmak için bizi takip etmeyi unutmayın.

Bursa, doğal güzelliklerinin yanı sıra gelişen sanayisi ile de dikkat çeken bir şehir olmayı başardı. Sanayi ve ticaret merkezi olan Bursa, ülkemizinde en büyük dördüncü şehri. İpeği, tekstil ürünleri, İznik çinisi, kestane şekeri, kebabı ve Uludağ ile turizm açısından da turizm konusunda oldukça etkili bir yer haline geldi. Büyük bir tarihe tanıklık etmiş olan Bursa’da gezilecek yerler ve mutlaka görülmesi gerekenleri bu yazımızda sizler için anlattık.

Hafta sonu Bursa’da keyifli bir zaman geçirmek isterseniz ihtiyacınız olan arabayı Rentiva.com‘da kolayca kiralayabilirsiniz.

İşte Bursa’da gezilecek yerler;

Bursa gezilecek yerler açısından da oldukça zengin bir şehir. Hem tarih boyunca birçok medeniyete ev sahipliği yapmış olması hem de Osmanlı Devleti’ne başkentlik yapmış olması nedeni ile Türkiye’nin en önemli şehirlerinden biridir. Tarihi yüzlerce yıl öncesine dayanan mekanlar, müzeler, doğal güzellikler, parklar ve tarihi eserler sayesinde Bursa yerli ve yabancı turistler için bir çekim merkezi konumunda. Şehir özellikle hafta sonu kaçamakları için güzel bir gezi alternatifi.

Hazırsanız Bursa turuna başlayalım.İşte Bursa’ya yolu düşenlerin mutlaka görmesi gereken yerler;

Ulu Cami

Bursa’nın en önemli tarihi yapılarının başında Ulu Cami geliyor. Yıldırım Bayezid tarafından yaptırılan caminin inşasına 1396 yılında başlanmış olup yapı 1399 yılında tamamlanmıştır. Caminin dış görünümü sade sayılsa da iç görünümü etkileyicidir. Caminin her duvarında Allah’ın birliğini ifade eden Arapça “vav” harfi yazılıdır.

Kozahan

Bursa, hanları ile de ünlü olan bir şehrimiz. Hanların içinde en çok bilineni ise Ulu Camii yakınında yer alan Kozahan. Han, 1491 yılında dönemin Osmanlı padişahı 2.Bayezid tarafından Mimar Abdül ula bin Pulat Şah’a yaptırılmıştır. Günümüzde hanın üst katında ipek ürünleri satan birçok dükkan yer alırken, alt katında ise kafeteryalar yer almaktadır.

Bursa Kalesi

Kalenin günümüze ulaşan bölümü ile Saltanat Kapısı, Bursa’nın en tarihi yapılarından biri. M.Ö 7. yüzyıl’da Bursa’nın yer aldığı coğrafyaya yerleşen ve M.Ö. 327 yılında bağımsız bir krallık haline gelen Bithynialıların; Bursa Kalesi’ni milattan önce 1. yüzyıl’da inşa ettikleri düşünülmektedir.

Orhan Gazi ve Osman Gazi TürbeleriOsmanlı Devleti’nin kurucusu olan Osman Gazi’nin Türbesi, Tophane semtinde yer alıyor. Osman Gazi; padişahlığı döneminde, bir Bursa kuşatması sırasında oğlu Orhan Bey’e şehir içindeki kubbeli bir yapıyı işaret ederek, öldüğünde buraya gömülmek istediğini vasiyet ettiği söylenir. Bursa’nın fethinden sonra Osman Gazi, Gümüşlü Kümbet adıyla anılan Sainte Elie adlı Bizans Manastırının şapeli üzerine yapılan türbeye gömülmüştür.1281-1362 yılları arasında yaşayan ve Osmanlı Devleti’nin ikinci padişahı olan Orhan Gazi’nin mezarının bulunduğu türbe Osman Gazi Türbesi’nin hemen yanında yer alıyor. Türbe, Bursa’nın fethinden önce şehrin manastırı olarak kullanılan Sainte Elie manastırının bir bölümü üzerine yapılmıştır.

Irgandı Köprüsü

Üzerinde arasta (çarşı) bulunan Irgandı Köprüsü, 1442 yılında, Pir Ali oğlu Tüccar Muslihiddin tarafından Mimar Abdullah oğlu Timurtaş’a yaptırılmıştır. Floransa’nın Ponte Vecchio ve Venedik’inPonte Rialto, Bulgaristan’ın Osmanlı köprüleriyle birlikte Irgandı Köprüsü; dünya üzerinde yer alan dört arastalı köprüden biridir.

Yeni blog yazılarımızdan, Rentiva.com avantaj ve fırsatlarından haberdar olmak için bizi takip etmeyi unutmayın.

Debriyaj, motorla vites kutusu arasındaki irtibatı keserek vites değiştirilmesi sağlayan bir aktarma organıdır. Bu aktarma organı ile aracınızın harekete geçmesini sağlayabilirsiniz. Günümüzde gelişen teknoloji sayesinde farklı debriyaj modelleri ortaya çıkmıştır.

Debriyajın Görevi

• İlk hareket sırasında motorun hareketini tekerleklere tedricen ileterek taşıtın sarsıntısız olarak harekete geçişini sağlamak.
• Taşıt hareket halinde iken vites durumlarını değiştirmek için motordan vites kutusuna hareket iletimini geçici olarak kesmek.
• Gerekli hallerde motorla güç aktarma organlarının bağlantısını kesmek.

Peki, baskı balatanın bitip bitmediğini nasıl anlayabiliriz?diyorsanız basit bir kaç gözlem ile araç debriyaj balatanızın ya da baskı balatanızın bitip bitmediğini anlamanız için gerekli yolları bu yazımızda sizler için anlattık.

Debriyaj Neden Yukarıda Kavrar?

Debriyaj pedalının yukarıda kavraması, arabanızın kavrama sisteminde bir arıza olduğunun göstergesidir. Debriyaj pedalı yukarı kavrama sorunun en belirgin sebebi ise, baskı balatanın bitmiş olmasıdır.

Baskı Balatanın Bitip Bitmediğini Anlamak

1. Arabanızı boşa alın ve çalıştırın.
2. Daha sonra arabanızı 1. Vitese alın ve ayağınızı debriyajdan çekmeden el freni çekin.
3. Sonrasında yavaş yavaş gaz verin.
4. Daha sonra ayağınızı debriyaj pedalından yavaş yavaş çekin ve arabanızı hareket ettirmeye çalışın.
5. Eğer arabanız hareket etmek için çok zorlanmıyorsa ve pedal çok üstlerde olmasına rağmen tatmin edici çekiş yoksa bu baskı balatanın azaldığı anlamına gelir.

Baskı balatanızın bittiğini anlamak için farklı yöntemler de mevcuttur. Örneği, ayağınızı debriyajdan çekmeye yakın süreçteki titremelerden anlayabilirsiniz. Özellikle ilk kalkışlarda zorlanma ve titreme varsa bunu balatalarınız bitmekte olduğuna dair bir işaret olarak kabul edebilirsiniz. Böyle bir durumda baskı balatanın bitmesini beklemeden değişimini yaptırmak, arabanızda daha büyük mekanik hasarların çıkmasını önleyecektir. Baskı balata değişimi yapılırken dikkat edilmesi gereken en önemli konuların başında ise orijinal araba parçası kullanılması gelmektedir.

Yeni blog yazılarımızdan, Rentiva.com avantaj ve fırsatlarından haberdar olmak için bizi takip etmeyi unutmayın.

Otomobil tutkusu birçok hobinin, hedefin önüne geçebiliyor. Özellikle otomobil koleksiyonu yapan kişiler dünyanın her yerinden klasik ve orjinal otomobiller toplarken, bunun yanı sıra da dünyada çok az üretimi yapılan ve değeri onlarca milyon dolar olan araçlar bu kişilerin en çok ilgisini çeken otomobiller konumunda.

Dünyanın en pahalı otomobilleri, genellikle milyarder kişilerin elinde bulunuyor. Elbette koleksiyoncular da bu araçları almak için sıraya giriyor ve garajlarında bulunduruyorlar. Ancak otomobil tutkunu olan ve bunu abartan kişiler bu bakımdan çok daha farklı bir yerde tutulabiliyor. Peki siz dünyanın en pahalı otomobilleri konusunda bilgi sahibi misiniz? Şimdi gelin bunlara bakalım. Listedeki birkaç aracın bilgilerini sizlerle paylaşacağız.

İşte En Pahalı Otomobiller

Rolls Royce Sweptail – 13 Milyon Dolar

Dünyanın en benzersiz araçlarından biri olan Rolls Royce Sweptail, tam dört yılda tamamlanmıştır. Araç araba tutkunu biri tarafından özel sipariş verilerek yaptırılmıştır.

Mercedes Benz Maybach Exelero – 8 Milyon Dolar

Dünyanın en pahalı ikinci arabası olan Mercedes Benz Maybach Exelero, tam 8 milyon dolarlık bir değere sahip. 700 beygirlik motor, 6 metrelik uzunluk, 12 silindir ve bunun yanı sıra da lastikleri patlama durumundan otomatik olarak yenilenmesi ile 351 kilometreye çıkabilen bu araç sadece 240 adet olarak üretilmiştir.

Koenigsegg CCZR Trevita – 4.8 Milyon Dolar

Bir İsveç markası olan Keonigsegg, CCZR b modelini sadece 2 adet olarak üretmiş durumda. Bu araçlardan biri dünyaca ünlü boksör, Floyd Mayweather’da bulunuyor. 402 kilometre hıza ulaşabilen bu araç, 100 kilometreye sadece 3 saniye içerisinde ulaşabiliyor.

Lamborghini Veneno – 4.5 Milyon Dolar

Dünyada sadece 9 adet bulunan Lamborghini Veneno, tam 4.5 milyon dolarlık bir değere sahip. 6.5 litrelik V12 motora sahip bu araç, 100 kilometreye sadece 2.9 saniyede çıkabiliyor.

W Motors Lykan Hypersport – 3.4 Milyon Dolar

Dünyada sadece 7 adet bulunan bu otomobili, sinema severler Hızlı ve Öfkeli filminin 7. serisinde Dubai’deki gökdelen sahnesinden hatırlayabilirler. Aracın yapılış amacı ise sizi şaşırtabilir. Bu otomobil Dubai polisi için özel olarak üretilmiştir.

Yeni blog yazılarımızdan, Rentiva.com avantaj ve fırsatlarından haberdar olmak için bizi takip etmeyi unutmayın.